Aнтифриз бывaeт рaзнoгo цвeтa: крaснoгo, зeлeнoгo, жeлтoгo и синeгo. Тaкaя ширoкaя пaлитрa oбуслoвлeнa рaзличным сoстaвoм жидкoсти. Нo кaкoгo бы кoлeрa oнa ни былa, прeднaзнaчeниe у нee oднo — эффeктивнo oтвoдить тeплo, приставки не- замерзать при минусовых температурах и безграмотный вскипать при рабочей температуре двигателя. А вдобавок предохранять каналы в блоке цилиндров с образования коррозии и осадка. Однако почасту бывает, что залив антифриз красивого синего оттенка, минуя несколько дней владелец автомобиля замечает, в чем дело? охлаждающая жидкость сменила цвет получи рыжий. В чем же причина?
Начнем с того, аюшки? изменение цвета охлаждающей жидкости — отнюдь не есть хорошо. И это только высшая точка айсберга. Остальные негативные изменения, естественное дело, скрыты от глаз автовладельца. А их последствия проявляются малограмотный сразу. Например, вместе с изменением окраса могут принять дурной оборот и охлаждающие свойства. А это уже опасно перегревом мотора, что, в свою участок, влечет деформацию головки блока, поступление жидкости в масло и камеры сгорания, обнищание поршней, и, конечно же, выход силового агрегата изо строя. Есть несколько причин тому, для того чтоб антифриз изменил цвет.
Например, его давнёхонько не меняли, и все компоненты исчерпали собственноличный рабочий ресурс. Такая жидкость поуже не охлаждает силовой агрегат, и безграмотный защищает стенки его «сосудов». Флора охлаждающей жидкости может измениться и изо-за того, что перед заливкой систему без- промыли от старого антифриза. Сие так же накладывает некоторый погромный отпечаток на свойства вновь залитой жидкости, и может сказаться на ее основные свойства, верно, ухудшив их.
Сэкономив, и залив антифриз незнакомого производителя, драйвер рискует нарваться на некачественный работа, при приготовлении которого использованы (разве что, конечно, вообще использованы) дешевые ингредиенты. В результате, стенки в каналах блока цилиндров покрываются ржей, а та, в свою колонна, окрашивает жидкость.
Высокие нагрузки держи двигатель так же могут душа причиной изменения цвета охлаждающей жидкости. Так-таки самое страшное, от чего может являться рыжий окрас — это негерметичность оживка. В этом случае масло попадает посредством теплообменник или пробитую прокладку ГБЦ в антифриз. Его разряд и свойства меняются. И в результате, жидкость без- только выглядит странно, но и закипает. Дальнейшие последствия коренным образом предсказуемы.
В общем, как бы ведь ни было, рыжий цвет антифриза означает, что-нибудь в системе есть определенные проблемы. И сие однозначный повод для выяснения причины их возникновения. Если бы заметили, что охлаждающая жидкость порыжела, так необходимо чаще поглядывать на даятель температуры, и двигаться в ближайший сервис исполнение) диагностики и, возможно, ремонта.
