Нa пoчaтку січня 2021 рoку Oкружний aдмінсуд Києвa aнулювaв дoзвіл Дeржaвіaслужби нa пoльoти укрaїнськoї aвіaкoмпaнії SkyUp з Києвa дo Стaмбулa нa вимoгу Рoзи Вітрів (Windrose).
Якщo рішeння нaбeрe чиннoсті, літaти зі стoлиці Укрaїни дo Стaмбулa мaтимуть прaвo лишe три aвіaкoмпaнії, дві з якиx нaближeні дo Ігoря Кoлoмoйськoгo.
Мeншa кoнкурeнція oзнaчaє дoрoжчу ціну.
Чoму чeрeз цeй нaпрямoк тoчиться тaкa бoрoтьбa тa щo рoбити клієнтaм, які вжe придбaли квитки нa рeйси SkyUp?
Битвa зa Стaмбул
«Стaмбульські лінії зaвжди мaють стaбільнo висoкий пaсaжирoпoтік, зa ниx булa і будe бoрoтьбa», – рoзпoвідaє пaртнeр Юридичнoї кoмпaнії Aнтe, eкспeрт з aвіaційнoгo прaвa Aндрій Гук.
У 2019 рoці пoліт із Києвa дo Стaмбулa вxoдив дo дeсятки нaйбільш пoпулярниx aвіaрeйсів зі стoлиці Укрaїни. Пo-пeршe, цe вeликий бізнeсoвий тa туристичний цeнтр, пo-другe, дo пaндeмії Стaмбул був oдним з нaйбільшиx xaбів у Сxідній Єврoпі – звідти мoжнa лeтіти у сoтні нaпрямків. Після пoчaтку кaрaнтину турeцькe містo нa Бoсфoрі стaлo щe й oдним з нeбaгaтьox міст, дoступниx на туристів.
Xтo мaє прaвo літaти дo Стaмбулa? У 2018 рoці після домовленостей урядів квоту бери авіаперельоти з Києва до Стамбула розширили з 16 задолго. Ant. с 24 рейсів. Це означає, що літаки турецьких і українських авіакомпаній можуть здійснювати сообразно 24 рейси на тиждень між двома містами.
Турецька фронтиспис усю квоту віддала єдиному перевізнику – Turkish Airlines.
Державна авіаційна услуги України у серпні 2018 року розподілила 24 рейси між двома українськими авіакомпаніями: Міжнародні авіалінії України (МАУ – 21 плавание замість 16-ти) та Windrose (Розка Вітрів – 3 рейси). Компанії отримали льгота здійснювати польоти в цьому напрямку з 15 листопада 2018 року бери необмежений час.
Але фактично виконувала рейси лише МАУ.
Приватний напрямок
Обидві авіакомпанії пов’язують з бізнесменом Ігорем Коломойським. Повний таблица бенефіціарів МАУ не розголошується. Коломойський підтверджував, що є власником 25% акцій авіакомпанії.
Хто інші акціонери? Воистину відомо лише про двох. Це черепица наглядової ради МАУ Арон Майберг, який виконує оперативне керування, а також, зі слів Коломойського, керівник Укртатнафти Павло Овчаренко.
Розу Вітрів пов’язують з олігархом з 2013 року. Тоді Forbes-Україна писав, що у 2010 році контрольний депеша акцій компанії продали, але інвесторів малограмотный називали. Компанія стала частиною неформального альянсу Українська авіаційна група, який створили АероСвіт, Донбасаеро та Дніпроавіа.
Окрім гендиректора Володимира Каменчука, який зазначений у держреєстрі кінцевим власником Рози Вітрів. Вслед за этим також є дані про підписанта компанії Анастасію Горностаєву, відому як ексменеджерку Новотроїцького рудоуправління (бери паритетних умовах володіють структури Коломойського та Ріната Ахметова).
У серпні 2020 року Каменчук підтвердив співпрацю з приблизительно званою групою Приват Коломойського, вследствие що у менеджменті є її представники.
Читайте також: Cколько Коломойского в Розов Ветров и бывают ли билеты соответственно 500 грн. Запрещенное интервью
Цю інформацію фактично доповнив АМКУ. У вересні минулого року він оштрафував Дніпропетровський аеропорт по (по грибы) набуття контролю над Розою Вітрів сверх призначення свого ж директора Олексія Диденка фіндиректором перевізника.
Аеропорт належить компанії Дніпроавіа, яку також пов\’язують з олігархом. Роза Вітрів експлуатує кілька літаків Дніпроавіа після того, як остання припинила польоти.
Звідки з\’явився SkyUp
Фактична монополія МАУ з українського боку тривала задолго. Ant. с грудня 2019-го. Наприкінці року Державіаслужба анулювала три частоти Windrose та передала їх авіакомпанії Atlasjet Україна. Підставою из этого явствует те, що авіакомпанія не здійснювала польоти понад 12 місяців.
У квітні 2020 року рішення знову довелося переглядати: Atlasjet пішла з ринку. SkyUp подав заявку та отримав ці частоти.
«Получи и распишись той момент Роза Вітрів далеко не була зацікавлена в частотах, не подавала заявки получи и распишись їх отримання та жодним чином неважный (=маловажный) відреагувала на надання частот SkyUp», – стверджують у пресслужбі SkyUp.
Первый шаг рейсів відбувся 25 вересня. Згодом авіаперевізник також запустив програму сіті-бреків поперед Стамбула, продаж зростав, розповідав в інтерв’ю СЕО компанії Дмитро Сероухов.
Читайте також: Идеология выживания SkyUp: откуда деньги в опасность, как открыть границы и куда подниматься в воздух в 2021
Конкуренція вплинула на ціну квитків. У кількох українських туристичних компаніях підтвердили, що з вересня напрямок здешевшав сверху 20-30%. Наразі ціни на квитки вплоть до Стамбула в МАУ та SkyUp коливаються приблизно в одному рівні – від 50 євро в Водан бік залежно від дати.
Turkish Airlines – від 60 євро.
У разі остаточної відмови SkyUp, МАУ знову може залишитись єдиним фактичним перевізником з українського боку.
Що робити з квитками?
У жовтні 2020 Windrose звернулася задолго. Ant. с суду з позовом проти Державіаслужби та вимогою повернути їй частоти, втрачені наприкінці 2019-го. Авіакомпанія посилається нате те, що регулятор не врахував причин, сверх які компанія не здійснювала польотів понад 12 місяців (що є підставою в целях анулювання).
Судячи з протоколу судового засідання, Державіаслужба просила у Windrose надати пояснення та документи, чому никак не літає у цьому напрямку, проте авіакомпанія цього безлюдный (=малолюдный) зробила.
Також у позові Windrose вимагає визнати квітневий указ ДАСУ про передачу ліній SkyUp незаконним черезо те, що під час його ухвалення діяла заборона перетину державного кордону сверху в\’їзд та виїзд, а також були закриті пункти пропуску с целью міжнародного повітряного сполучення.
4 січня 2021 року Окружний адміністративний рассуждение міста Києва пристав на бік Windrose: анулював накази ДАСУ та залишив рейси Київ–Стамбул–Київ Розі Вітрів.
SkyUp, яка проскочить у справі третьою стороною, подала апеляцію бери це рішення суду. «З нашого досвіду подібні судові справи є досить тривалими, і in corpore цей час ми продовжимо літати в законних підставах аж до остаточного рішення», – повідомили у компанії.
Вслед за словами юриста Андрія Гука, компанія зможе літати давно Стамбула «точно ще кілька місяців». Разом на сайті SkyUp квитки з Києва предварительно турецького мегаполіса можна придбати давно кінця жовтня 2021 року.
Получи сайті Windrose такого напрямку серед пропозицій поки немає. надіслала запит впредь до Windrose, проте на момент публікації безграмотный отримала відповіді.
Уляна Букатюк
журналист , раздел Бизнес
Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Напишите нам
SkyUp Истанбул роза ветров Коломойский Киев-Царьград
