Скoлькo дилeрскиx цeнтрoв нaсчитывaeтся сeгoдня в Рoссии? Мнoгo. Oдниx тoлькo «oфициaлoв» пo сoстoянию нa прoшлый гoд былo едва лишь бoльшe трex тысяч. A прибaвить сюдa eщe «сeрыe» aвтoсaлoны, кoличeствo кoтoрыx кoррeктируeтся чуть-чуть ли нe кaждый дeнь: oдни бaнкрoтятся, другиe в пoгoнe зa «лeгкoй» прибылью, нaпрoтив, выпoлзaют…
В oбщeм, выбирaть грaждaнaм, рeшившим приoбрeсти нoвую мaшину, eсть с чeгo. И нeльзя oднoзнaчнo скaзaть, чтo этo xoрoшo, то бешеная конкуренция и желание побыстрее сколотить капитал за счет бедных покупателей вынуждает нечестных торговцев простираться на крайние меры, пуская в ходьба всевозможные грязные приемы «развода».
Чисто же уберечь себя и свой кошелек ото мошенников? Да так, чтобы мало-: неграмотный расхлебывать горькую кашу уже (год) спустя подписания договора купли-продажи, а «распознать врага» уже на этапе знакомства с дилером. Какие представление-румы стоит обходить стороной? Давайте трекать.
ПОЧТИ ДАРОМ
Бесплатный — или супердешевый — сыр кладут лишь в мышеловки. Казалось бы, с этой выхолощенный истиной знакомы все, но дилерские предложения бывают до такой степени привлекательными, что покупатели совсем теряют голову. Новенький кроссовер одного популярного корейского бренда с трудом ли не в полцены от пирушка, что красуется на официальном сайте производителя — очень, согласитесь, заманчиво.
Обещание огромных, сказочных скидок — сие всегда тревожный звоночек, указывающий возьми бесчестность автосалона. Когда клиент, клюнувший для приманку, приезжает за вожделенной машиной, выясняется, какими судьбами «последний акционный автомобиль продали видишь буквально минуту назад» или ТС нате самом деле подержанное, поврежденное, залоговое, де-юре «темное».
Таким обычно грешат «серые» дилеры, пытающиеся затащить покупателя в авиашоу-рум всеми правдами и неправдами. «Официалы» ведут себя осторожнее: у них и бонусы значительно скромнее, да и условия акции всю жизнь прозрачнее.
ВЫБИРАЙ — НЕ ХОЧУ
Честные дилеры никак не хранят на своих складах десятки автомобилей одной модели: в лучшем случае — парочку. И ведь — в средних и богатых комплектациях и с дополнительным оборудованием получи внушительную сумму, чтобы, сильно ограничивая оптация покупателя, оперативно реализовывать «жирные» механизмы с тяжелыми ценниками. Да, это в свою очередь своего рода хитрость, уловка, а мы хотели рассказать не об этом.
Помните, ровно жадным комерсам нужно привлекать покупателей любыми путями? Если только не сниженными прайсами, так богатством выбора. «Да, знамо, нужная вам комплектация в наличии жрать. И базовая есть. И остальные шестнадцать существующих и несуществующих версий также. Да, все они ждут вам в нашем автосалоне, приезжайте». У нечестных дилеров точно в Греции — всегда есть все.
Доверчивый покупатель приезжает, а дальше ситуация может двигаться вперед гигантским по одному из двух сценариев. Либо, на правах уже говорилось выше, «машина в интересующей вам комплектации продана минуту назад», либо «вы противоестественно поняли: авто у нас не в салоне, а получи и распишись складе — за 100500 километров отсюда». И вроде итог: «давайте подберем вам сколько-то другое» — что-то, как будто стоит сильно дороже, разумеется. Такие прихоть исполняют как «серые» дилеры, таково и «официалы».
ЗА СЕМЬЮ ПЕЧАТЯМИ
Гляди, кстати, еще один «сигнализатор опасности», обвязанный со складскими перемещениями автомобилей. Истина, он справедлив лишь по отношению к неавторизованным ретейлерам. В отдельности наглые товарищи, подтверждающие факт наличия механизмы в другом месте, предлагают транспортировать ее на осмотра клиентом в шоу-рум, хотя не просто так, а за дополнительную плату, именуемую задатком.
Покупателя просят привнести некую сумму денег, после в чем дело? обещают запустить процесс доставки — запруда, буквально два часа, и машина хорэ здесь. Конечно, есть и обязательное договоренность: если автомобиль понравится, то авансовый платеж пойдет в счет его оплаты, а разве нет, то денежки свои ваша милость больше не увидите. Честный джобер никогда не берет никаких (хоть символических) сумм за транспортировку со своих иных площадок, при всем при том он и так — лицо заинтересованное.
Доля НА ДРОЖЖАХ
Солидные дилеры с хорошей репутацией могут, вдобавок прочего, похвастать достойными банковскими и страховыми партнерами. У жуликов таких компаньонов пропал: они подсовывают клиентам точно таких но мошенников, как они сами, которые задирают доля по займам, прописывая их мизерным шрифтом и мудреным языком, «прикручивают» к полисам ОСАГО и КАСКО миллиончик дополнительных страховок, выдумывают иные скрытые платежи.
Тама, СЮДА, ОБРАТНО
Продолжая тему дилеров, которые дорожат своей репутацией — тёта всегда максимально окружают клиента заботой, стараясь сопроводить сделку как можно скорее, понятнее и безопаснее про обеих сторон. У нечестных менеджеров способ иная: затаскать покупателя по кабинетам, отрекомендовать его со всем персоналом автосалона, «замариновать» бесконечными ожиданиями в душных коридорах и толпах таких а измученных граждан.
Зачем это делается? Истомленный потребитель, просидевший в шоу-руме «дцать» часов, согласен пойти на все, что желать, лишь бы скорее забрать (железный и отправиться домой. У него снижена крепость внимания, он плохо соображает. Человеку в таком состоянии — в не уходите кульминации сделки, когда нужно подписывать завет купли-продажи, кредитования и страхования — (за)просто подсунуть любые бумаги. Он во всяком случае их даже прочитать толком малограмотный сможет.
Естественно, процесс передачи автомобиля клиенту безвыгодный может быть шибко быстрым — безвыездно-таки осмотр и оформление покупки требует времени. Обаче сидеть в автосалоне целый день, пересаживаясь с одного кресла в другое — ненормально. Разве что заметите, что менеджеры специально затягивают миг, крепко задумайтесь: может, имеет содержание отправиться в другой автосалон, пока мало-: неграмотный поздно?
