Чeшскaя мaркa aнoнсирoвaлa лифтбeк нoвoгo пoкoлeния во (избежание Китaя. Спeциaльнo для этoй стрaны мoдeль «рaстянули», крoмe тoгo, у тaкoй «пятидвeрки» свoй дизaйн.
В Eврoпe Skoda Octavia чeтвeртoй гeнeрaции дeбютирoвaлa eщe oсeнью 2019-гo. A вoт в Пoднeбeснoй мoдeль не более чем гoтoвится к прeмьeрe. Сoвмeстнoe прeдприятиe SAIC Volkswagen, которое отвечает из-за выпуск локальной версии, пока распространило три скетча новинки. Так-таки ее характеристики тоже известны, питаться и «живые» фото, ведь модель поуже внесли в базу местного минпрома. Неизвестно зачем вот оказалось, что такой лифтбек отличается через глобального. Нет, и у предыдущей китайской Octavia были приманка особенности, но в этот раз разность еще заметнее. Кстати, в Поднебесной проплазма нового поколения также обзавелась приставкой к имени – Pro.
Как видим, «пятидверка» для КНР крупнее «мировой»: периметр равна 4753 мм против 4689 мм у нашей Шкоды, а колесная станция увеличена на 44 мм перед 2730 мм. Бамперы у китайского стандартного лифтбека – почти не такие же, как у «горячей» Octavia RS. И нехай в переднем нет отдельных полосок ходовых огней, хотя на корме, как и у «заряженной» версии, красуются банан трапециевидных патрубка выхлопной системы (все же, не исключено, что у «китайца» сие лишь имитация). Кроме того, чуток подретушировали задние фонари.
В салоне Octavia Pro – «усеченное» трехспицевое рулевое триб (опять же, как у Octavia RS), тачскрин мультимедийной системы пожалуй бы больше, чем у «мирового» лифтбека, а подина планшетом идет ряд сенсорных кнопок (у глобальной модели – обычные фортепьяно). Вдобавок на передней панели китайской «пятидверки» усиживать вставка «под карбон». Маленький джойстик «автомата» — т. е. и у машин для остальных рынков, всё ещё «поднебесному» лифтбеку досталась виртуальная «приборка» (у Octavia в других странах такая в свою очередь имеется).
Skoda Octavia Pro для Китая
Вдоль предварительным данным, в Китае на старте продаж фасон будет доступна с бензиновой «турбочетверкой» 1.4 TSI мощностью 150 л.с., которая сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой DSG. В дальнейшем, вероятно, появятся машины с турбомотором 1.2 (получай прежней местной Octavia этот сердце выдает 116 л.с.). «Атмосферник» 1.5 (113 л.с.), по образу пишут китайцы, из гаммы исключен.
Skoda Octavia Pro в (видах Китая
На «поднебесный» рынок Skoda Octavia Pro выйдет в втором квартале, но презентацию могут принять раньше. Лифтбек предыдущего поколения с годами стоит от 99 900 юаней, какими судьбами эквивалентно примерно 15 500 долларов после актуальному курсу.
Также советуем вас посмотреть подробный обзор Skod Octavia A8 1.4TSI Aisin 8AT Ambition через команды InfoCar.ua:
