В рaмкax рeкoнструкции мoстa имeни E. O. Пaтoнa, будeт сoздaнa дoпoлнитeльнaя пoлoсa движeния и убрaнa рeвeрсивнaя пoлoсa.
Oб этoм, якобы пишет ЦТС, сообщил мэр Киева Таля Кличко.
«После завершения проектных работ, еще в ближайшее время, в столице смогут дать ход работы по реконструкции моста Патона. Место, наконец, получил для этого до сей поры необходимые согласования от государственных органов», — сообщил Кличко.
Отмечается, как в плане реконструкции предусмотрена замена железобетонной монолитной плиты для современную — из стали, что несоизмеримо облегчит конструкцию моста. Кроме того, предусмотрено основание дополнительной полосы движения.
«Точно довольно убрана реверсная полоса, на которой приходится немало ДТП на мосту. Вот и все создадут современное барьерное ограждение посредь направлениями движения и обустроят велодорожки», — добавил Кличко.
В области словам мэра столицы, во сезон реконструкции на мосту не будут совсем перекрывать движение транспорта.
Также сообщается, будто стоимость реконструкции по предварительным подсчетам специалистов составляет рядом 7 млрд гривен.
Напомним, ранее Коммутатор сообщал, что власти Киева намерены протоптать реставрацию моста имени Е. О. Патона. Сие позволит увеличить пропускную способность сооружения и повлечь за собой надлежащие условия движения автомобильного транспорта и пешеходов. Претворить) в (жизнь реставрацию должны до 31 декабря 2025 лета. Заказчиком работ определена коммунальная блок «Киевавтодор».
В КГГА напомнили, что путепровод им. Патона был введен в эксплуатацию в 1953 году. Реконструировали путепровод только один раз, в 2004 году, когда-когда с моста демонтировали трамвайные пути. С тех пор текущие ремонтные работы происходили один на небольших участках моста.
