Истoрия «AвтoВAЗa» пoмнит мнoгo интeрeсныx кoнцeптoв, кoтoрыe в силу рaзныx обстоятельств так и не пошли в «серию». Одним из них был полноприводный LADA Siluet с автоматической коробкой передач.
Первая публичная презентация новинки состоялась на Московском международном автосалоне в 2006 году. Тогда сообщалось, что в основу «Силуэта» легла совершенно новая модульная платформа с независимой задней подвеской и полным приводом.
В моторную гамму должны были войти два бензиновых мотора — объемом 1,6 л (102 л.с.) и 1,8 л (128 л.с.) и мощный турбодизель, в пару к которым уже «готовилась» полноценная автоматическая трансмиссия.
Плюс ко всему, даже в статусе концепта «Силуэт» мог похвастаться высочайшим уровнем активной и пассивной безопасности. Результат, показанный им в тестах Euro NCAP – 13 баллов из 16 возможных, считался настоящим прорывом для отечественного автопрома в этой области.
До «серии», правда, дело все равно не дошло. Новое руководство альянса Renault-Nissan посчитало новинку бесперспективной, и в 2014 году «АвтоВАЗ» окончательно отказался от проекта.
