Пoдрaздeлeниe Mercedes-AMG выпустилo навороченный рoлик, пoсвящeнный дoлгoстрoю Project One – гипeркaру, вeсь тирaж кoтoрoгo рaспрoдaли пo прeдзaкaзaм eщe в 2017 гoду. Видео позволяет дебатировать отдельные детали кузова, включая активные аэродинамические простейшие положения, и даже заглянуть мельком в салон.
Устройство с эффектной трехцветной ливреей выглядит в полную силу готовой к производству. Прошлой осенью сообщалось, будто поставки покупателям начнутся во втором квартале сего года.
По последним данным, основанная в технологиях «Формулы-1» бензоэлектрическая силовая схема Mercedes-AMG Project One развивает свыше 1200 лошадиных сил, а неважный (=маловажный) тысячу, как предполагалось изначально. Затем что все 275 запланированных к производству экземпляров уж распроданы по 2 275 000 евро следовать штуку, рыночной конкуренции как таковой безвыгодный будет, однако на уровне идеологии самый массированный из серийных «Мерседесов» станет тягаться с 12-цилиндровым Aston Martin Valkyrie и до конца электрическими гиперкарами вроде Lotus Evija и Pininfarina Battista.
Сверх прочего, Project One сможет побороться следовать абсолютный рекорд Нюрбургринга. Сейчас самой быстрой машиной немецкого автодрома бесстрастно считается спортпрототип Porsche 919, вот и все гибридный.
Заметим, что новое промо-видео Mercedes-AMG продвигает мало-: неграмотный только машину саму по себя, но и целый суббренд E Performance, примышленный производителем для спорткаров с электроприводом. Предвидится, что таким же шильдиком украсят всемогущий гибридный хетчбэк GT 73e.
