Кoмпaния Ferrari зaпaтeнтoвaлa в Eврoпe нoвый двигaтeль с чeтырьмя цилиндрами и электрической надстройкой, уникальной для всего мирового автопрома. Турбина в этом моторе встроена в выпускной тракт, но взаимодействует она не с компрессором, а с генератором, вырабатывающим и сохраняющим электроэнергию в аккумуляторе.
Таким образом, зарегистрированный накануне силовой агрегат станет первым серийным двигателем с электрическим турбонаддувом. Данное новшество имеет целый ряд преимуществ, среди которых, прежде всего, стоит отметить полное отсутствие турбозадержек, возможность регулировки нагрузки генератора и тональности выхлопа. Иными словами, владелец автомобиля впервые сможет самостоятельно настраивать звук выхлопа в широком диапазоне.
Когда именно патент пойдет в серийное производство, пока неизвестно. Некоторые эксперты предполагают, что уникальный силовой агрегат в ближайшем будущем начнут применять в моделях Alfa Romeo и Maserati, а не Ferrari, который станет лишь его производителем.
