Элeктричeский пoлнoпривoдный спoртпрoтoтип Volkswagen I.D. R Pikes Peak пoпытaeтся пoкoрить Нюрбургринг. Зaeзд, кoтoрый мoжeт принeсти элeктрoкaру титул нового рекордсмена Нордшляйфе, состоится летом этого года.
Volkswagen уже приступил к подготовке спортпрототипа к рекордному заезду. Из-за разницы в высоте между Пайкс Пиком и горной трассой в Нюрбургринге инженерам компании придется пересмотреть аэродинамику ID R.
Как и во время рекордного заезда в июне прошлого года на Пайкс Пик, управлять Volkswagen I.D. R Pikes Peak будет французский гонщик Ромэйн Дюма. Он сумел побить сразу два рекорда: оказался на вершине на 16 секунд быстрее, предыдущего рекордсмена Себастьена Лёба — за 7 мин. 57.148 с и побил абсолютный рекорд трассы, установленный тем же Лёбом в 2013 году. Пилотируемый Лёбом хэтчбек Peugeot 208 T16 с бензиновым битурбомотором V6 3.2 (875 л.с.) взлетел на вершину Пайкс Пик за 8 мин. 13.878 с.
Действующим рекордсменом Нюрбургринга среди полностью электрических автомобилей является китайский гиперкар Nio EP9. В 2017 году автомобиль, пилотируемый Питером Дамбреком, прошел трассу за 6 минут 45.9 секунды, показав среднюю скорость почти 185 км/ч.
Volkswagen ID R укомплектован двумя электромоторами, генерирующими 680 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Снаряженная масса спортпрототипа вместе с водителем — 1100 кг. Время ускорения с места до 100 км/ч составляет 2.25 с.
Источник: Volkswagen
