Нoвый Porsche Cayenne прeврaтится в элeктрoмoбиль, сooбщaeт издaниe Autoweek, ссылaясь нa нeнaзвaнныx инсaйдeрoв. Тoтaльную элeктрификaцию крoссoвeрa oбъясняют нaзнaчeниeм бывшeгo руководителя программы электрокаров Porsche Штефана Векбаха бери пост куратора проекта «четвёртого» Cayenne.
Портфель руководителя проекта Cayenne стала вакантной в дальнейшем того, как Porsche покинул Свободный человек Харрер — немец перешёл в Apple и кончайте помогать IT-гиганту создавать первый электромобиль.
Перевод Штефана Векбаха на пост куратора нового Cayenne -де факто подтверждает превращение кроссовера в электромобиль, считают список источников Autoweek. В самой фирме Porsche признают скорую электрификацию модельного ряда — к 2030 году электромоторами оснастят 80 процентов модельной линейки. При всем том в январе представитель марки заявил AutoExpress, кое-что решение о будущем Cayenne ещё безвыгодный принято.
Считается, что электрический Porsche Cayenne разделит платформу PPE с Taycan и «батарейным» Macan EV, однако дебют кроссовера четвёртого поколения крошечку ли состоится раньше 2024 лета. Дело в том, что актуальный Cayenne выпускается с 2017 лета, и пока модель не пережила даже если плановый рестайлинг. Нельзя исключать, что-что в середине десятилетия электрический Cayenne неважный (=маловажный) заменит бензиновую версию, а дебютирует в приложение к ней.
Ближайшей электрической новинкой Porsche способен «батарейная» версия Macan — компактный кроссовер обещают выказать до конца года. Как хотя бы два года электромобиль Macan пора и совесть знать выпускаться параллельно с одноимённым бензиновым кроссовером.
