Пoчeму элeктрoкaры выгoдны, и кaк пoддeржaть иx испoльзoвaниe в Укрaинe
Элeктрoкaры — этo шaг к экoлoгичeскoму и рaзумнoму будущeму. Спрoс нa aвтoмoбили с элeктричeским двигaтeлeм рaстeт пo всeму миру. Этo связaнo с сoxрaнeниeм экoлoгии, экoнoмичнoстью и кoмфoртoм. Ваша сестра eдeтe нa мaшинe, нo нe зaгрязняeтe oкружaющую срeду, нe трaтитe дeньги нa бeнзин и нeрвы нa пaркoвку.
Чтoбы экoaвтoмoбили рaспрoстрaнялись в Укрaинe, нeoбxoдимo сoздaть сooтвeтствующую инфраструктуру. По-прежнему всего, нужно устанавливать зарядные станции, сделать котлету отдельные места для парковки и закабалить электромобили от уплаты НДС. В противном случае люди будут уверены, что они без участия проблем и в любом месте смогут петь одну песню машину, спрос на «зеленые» (авто)машина возрастет.
Сейчас количество зарядных станций про электрокаров во всем мире превысило 1 млн. Едва 80% глобального автомобильного рынка переходит бери электромобили и гибриды. Лидером по распространению «зеленых» автомобиль является Норвегия. Там продается 24% электрокаров с общего объема продаж автомобилей. Электромобили в Норвегии никак не облагаются НДС и налогом на продажу. В дополнение того, ряд муниципалитетов позволяет владельцам экоавто безвозмездно припарковываться, заряжать свои машины и пользоваться автобусными транспортными полосами.
Закачаешься Франции, например, за то, подобно как человек купил электрокар государство дает денежная аристократия бонус. В Германии покупатели имеют скидку 3?4 тысячи евро, электротранспорт и зарядные модули освобождаются через некоторых налогов, приборы для зарядки электромобилей обустраивают в многоквартирных домах.
Многие страны общо решили отказаться от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Еще 17 стран объявили о такой цели. В Украине торжок электрокаров также развивается и спрос в такие машины ежемесячно растет. Наш брат входим в топ-5 стран по динамике развития рынка.
После первое полугодие 2020 года в нашей стране зафиксировано 3384 электромобиля. Это на 16% более, чем за аналогичный период прошлого возраст. А по состоянию на конец июля сего года — зарегистрировано почти 23 тысячи электромобилей и только-только больше гибридов, которые вместе составляют рука об руку 46 тысяч авто. Нам ничего не поделаешь внедрять современные решения в инфраструктуре, которые будут удобными и комфортными интересах населения. Электротранспорт и электрозарядные станции должны вступить неотъемлемой частью нашей жизни. Вдобавок необходимо уменьшить стоимость электрокаров.
Об электрозарядных станциях
Нежели больше будет электрокаров, тем в большей степени будет заправок и электрозарядных станций. Наша сестра хотим, чтобы заправки были в каждом доме и у людей мало-: неграмотный возникало проблем с подзарядкой машины. Стиль идет о том, чтобы при строительстве домов пробуждать сразу стоянки с зарядными станциями.
Без дальних разговоров по украинскому законодательству размещать электрозарядки позволяется только на дорогах государственного значения, которых 46,6 тысячи километров. А запросы к количеству заправок на дорогах местного значения, которых 117 тысяч километров, безлюдный (=малолюдный) определены. Это ограничивает возможность передвижения получай таком виде транспорта по стране. Канон только для электрозарядок на парковках — цифра мест на стоянках, оборудованных зарядками, слыхать быть не менее 5% с всего количества паркомест. Также глотать проблемы с получением технических условий получай подключение, исходя из неопределения напряжения и мощности.
Национальной транспортной стратегией накануне 2030 года предусмотрено стимулирование использования электромобилей. В ближайшее час(ы) мы планируем обновить ее положения. Высшая цель — увеличить долю электрокаров до 75% в 2030 году.
Минфин инициировало и присоединилось к разработке ключевых изменений в государственные строительные нормы в части размещения электрозаправок держи дорогах.
Что хотим сделать?
- вставить изменения в государственные строительные нормы
- привнести изменения в законодательство и создать Всеукраинскую базу птицеловные: перевес электрозаправок
- создать условия для установления зарядных станций сверху всех автомобильных дорогах общего пользования
Обработка электрокаров в Украине
Также одна с главных задач — создать условия ради производства электромобилей в Украине.
Преимущества электрокаров
- потенциальность парковать перпендикулярно, тогда требуется места каплю больше мопеда
- на месте одного большого внедорожника смартов может душа почти 3
- экономичность
- экологичность
- подзарядка рядом снижении скорости
- высокий КПД
Хохдяндия может начать серийное производство электромобилей, позже за другими государствами, имеющими свое автопроизводство.
Примерно сказать, Государственное космическое агентство, завод Южмаш и южнокорейская братия Caris подписали меморандум по производству 5 тысяч электробусов прежде 2023 года, а также 7,8 тысячи зарядных станций. Сие не только локализация производства электробусов в Украине, так и обмен технологиями.
Также недавно презентовали главнейший украинский электромобиль для людей с инвалидностью. Его разработали получай базе Smart. Называется он Ukrainian Social Electric Car (USEC). Каста машина позволит людям с нарушениями опорно-двигательного аппарата комфортно передвигаться по городу. Человек с инвалидностью может приезжать в автомобиль: при поднятии крышки открывается специальная подиум. Водитель в этой машине может использовать до конца ручное управление.
Технологии развиваются в бешеном темпе и наша сестра должны держать руку на пульсе. А Начальство и Верховная Рада должны создавать положение для распространения электромобилей в Украине и развития надлежащей инфраструктуры.
